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節(jié)能環(huán)保提高壓縮機潤滑油使用效率的措施劉春陽*肖剛賈嚴剛劉英（中國石油管道研究中心）（新疆油田油氣儲運公司）劉春陽肖剛等：提高壓縮機潤滑油使用效率的措施，油氣儲運，2009，種、調(diào)整潤滑油的注入量、整合潤滑系統(tǒng)以及控制潤滑油滲漏等四項提高壓縮機潤滑油使用效率的措施，不僅可以延長壓縮機的維護和保養(yǎng)周期，降低潤滑油使用成本，而且還能延長壓縮機壽命。
主題詞壓縮機潤滑系統(tǒng)潤滑油1、刖目彩南天然氣增壓站于1996年9月建成投產(chǎn)，輸送彩南油田的伴生氣，主要增壓設(shè)備采用的是Cooper公司制造的DPC-2804摩托壓縮機。該設(shè)備的潤滑系統(tǒng)由兩部分組成，一是飛濺潤滑，主要應(yīng)用在曲軸箱及機身轉(zhuǎn)動部位；二是強制潤滑，主要應(yīng)用在動力缸、壓縮缸活塞與缸壁摩擦面，盤根填料與活塞桿摩擦面。每年單臺機組需要消耗潤滑油7280L.因此，合理選擇和使用潤滑油，是確保壓縮機高效經(jīng)濟運行的關(guān)鍵。
二、主要措施1、選擇品質(zhì)適宜的潤滑油由于彩南天然氣增壓站的壓縮機組需要潤滑的部位較多，不同的潤滑部位對潤滑油的品質(zhì)要求不同。例如機組動力缸，是以天然氣為燃料，氣缸溫度較高，這就要求機油灰分含量不能過高，否則會結(jié)焦積碳，引發(fā)動力缸嚴重磨損；曲軸箱的潤滑則對油品粘度、傾點等指標(biāo)有較高要求。Cooper公司設(shè)備運行和維護手冊推薦的DPC-2804摩托壓縮機潤滑油技術(shù)規(guī)格，見表1.依據(jù)該技術(shù)要求，建站初期增壓站選用了克拉瑪依煉油廠生產(chǎn)的燃氣二沖程潤滑油，但是檢修人員在機組第一次二保時發(fā)現(xiàn)，動力缸活塞積碳問題使用效率改進措施嚴重，甚至部分缸壁鏡面出現(xiàn)劃傷，很大程度上增加了維修工作量和維修成本。經(jīng)過收集不同潤滑油樣品，并對其技術(shù)指標(biāo)進行分析研究，通過產(chǎn)品試用、比對，最終確定美孚公司生產(chǎn)的飛馬701潤滑油，該潤滑油是一種低灰分、低粘度產(chǎn)品，具有良好的抗氧化、抗腐蝕及熱穩(wěn)定性，適用于火花塞點火的燃氣二沖程氣體發(fā)動機。同時，使用此類潤滑油可大大降低動力缸活塞的積碳量，并使原定的二保周期由6000h延長至8000h.表1DPC-2804摩托壓縮機的潤滑油技術(shù)規(guī)格粘度指數(shù)傾點最大值閃點最小值灰分含量最小值2、調(diào)整潤滑油的注入量除潤滑油品質(zhì)外，過度潤滑同樣可能導(dǎo)致動力缸積碳。積碳不僅會使動力缸缸壁損傷，還會引發(fā)輸出功率降低、燃氣消耗增大、爆燃等問題。對于壓縮缸，如果過度潤滑，多余的機油會導(dǎo)致壓縮缸活塞環(huán)及活塞盤“膠住”，增加缸壁磨損。可見，確定合理的潤滑油注入量是保證壓縮機安全、高效、經(jīng)濟運行的前提條件。